Мощнейший старт сезона чемпионата IMSA SportCar Championship: в 24-часовой гонке в Дайтоне, Porsche 911 RSR и новый Porsche 911GT3 взобрались на подиум в знаминитой классической гонке на длинную дистанцию во Флориде.
После 24 часов на международной трассе в Дайтоне, Эрл Бамбер (Earl Bamber) упустил победу, проиграв всего 12 секунд.
Водитель Porsche 911 RSR, победитель Ле-Мана из Новой Зеландии, держал лидерство в этой гонке до тех пор пока не осталось 36 минут до финиша. После ожесточенного боя с захватывающим поединком «колесо-к-колесу», он и его товарищи по команде француз Фредерик Маковецкий (Frédéric Makowiecki) и датчанин Майкл Кристенсен (Michael Christensen) финишировали третьими, заработав на первой гонке очень важные очки для Чемпионата. На втором подиуме место занял новый Porsche 911 GT3 R, управляемый командой «Black Swan Racing» в классе GTD.
В традиционной гонке Чемпионата IMSA SportsCar Championship, класс GT всегда был очень конкурентоспособен и захватывающий до самого конца. Захватывающие бои за позиции и постоянная смена лидера, заставляет поклонников не покидать всемирно известный трек ни днем, ни ночью. Вплоть до последнего часа гонки, ни один из конкурентов не смог догнать лидеров. В конце концов, дело дошло до нервного трехходового сражения между Porsche 911 RSR, с Эрлом Бамбером за рулем, и двумя Chevrolet Corvettes. На этом этапе BMW и Ferrari перестали уже быть конкурентами.
Важные очки Чемпионата
После последнего раунда пит-стопов, новый 470-сильный 911 RSR совсем недолго занимал лидирующую позицию.
Несмотря на непробиваемую защиту Эрла Бембера, ему все же пришлось разрешить обоим Corvettes обогнать его, и занять только третью ступень подиума.
Вторая машина Porsche 911 RSR команды Porsche North America, управляемая победителем Ле-Мана Ником Тэнди (Nick Tandy) мощно стартовала с поул-позиции и заняла лидирующее место в классе GTLM, его партнерам по команде французу Патрику Пиле (Patrick Pilet) и Кевину Эстре (Kévin Estre) так же удалось удержать. Но после 5 часов гонки, у их 911 RSR со стартовым номером 911 возникли проблемы с приводным валом, который загнал их в гараж и они смогли закончить гонку лишь восьмыми. Тем не менее, они тоже взяли столь важные очки в Чемпионате.
Porsche 911 GT3 R: премьера на успешной гонке
Новый Porsche 911 GT3 R, с новым ультра-современным 4-литровым 6-цилиндровый плоским двигателем с непосредственным впрыском топлива, отметил свою премьеру успешной гонкой. Гонщики команды Black Swan Racing Патрик Лонг (Patrick Long), Тимоти Паппас (Timothy Pappas) и Энди Пилигрим (Andy Pilgrim), а так же, Ники Катсбург (Nicky Catsburg) заняли второе место.
Porsche разработали 911 GT3 R базируясь на всемирной известной серии 911 GT3 RS. При разработке автомобиля, инженера Вэйссаха обращали особое внимание на легкий дизайн, улучшение аэродинамической эффективности и снижения потребления топлива автомобилем.
Результаты гонок:
GTLM класс
1. Gavin/Milner/Fässler (GB/USA/CH), Chevrolet Corvette, 722 laps
2. Magnussen/Garcia/Rockenfeller (DK/E/D), Chevrolet Corvette, 722
3. Makowiecki/Bamber/Christensen (F/NZ/DK), Porsche 911 RSR, 722
4. Pier Guidi/Serra/Premat/Rojas (I/BRA/F/MEX), Ferrari 488, 721
5. Werner/Auberlen/Farfus/Spengler (D/USA/BRA/CDN), BMW M6, 721
6. Fisichella/Rigon/Vilander/Beretta (I/I/SF/MC), Ferrari 488, 709
7. Hand/Müller/Bourdais (USA/D/F), Ford GT, 690
8. Tandy/Pilet/Estre (GB/F/F), Porsche 911 RSR, 687
9. Briscoe/Westbrook/Mücke (AUS/GB/D), Ford GT, 560
10. Shaytar/Bertolini/Bruni/Calado (RUS/I/I/GB), Ford GT, 557
GTD класс
1. Potter/Lally/Seefried/Rast (USA/USA/D/D), Audi R8, 703 laps
2. Pappas/Long/Catsburg/Pilgrim (USA/USA/NL/USA), Porsche 911 GT3 R, 703
3. Keating/Robinson/Mosing/Foss/Faulkner (USA/USA/USA/USA/IRL), Dodge Viper,
703
4. Dalla Lana/Lauda/Lamy/Stanaway (CDN/A/P/NZ), Aston Martin, 702
5. Ineichen/Basseng/Konrad/Wilsey/Babini (CH/D/D/USA/I), Lamborgini, 702
6. Marsal/Martin/Palttala/Krohn (USA/B/SF/SF), BMW M6, 701
Michael Christensen, Earl Bamber, Daytona, 2016
Michael Christensen, Frederic Makowiecki, Earl Bamber, Daytona, 2016
