На Женевском автосалоне произошла долгожданная презентация самой мощной и самой быстрой версии среднемоторного суперкара Cayman GT4.
Комплектация топовой версии схожа с автомобилем Porsche Carrera S. Тот же атмосферный 3,8-литровый двигатель с оппозитным расположением цилиндров, только на этот раз он выдает на 45 л.
Легендарный производитель гоночных автомобилей, решили не ставить новомодный робот PDK на Cayman GT4. Акцент сделан в пользу мастерства будущих владельцев данного авто, поэтому было решено поставить классическую для этих моделей ручную коробку передач.
Все же производитель не стал зацикливаться исключительно на трэке и позволил поставить динамически подвеску, позволяющую регулировать жесткость для повседневной езды. Дорожный просвет уменьшили на 30 мм, что в сочетание с правильной геометрией кузова и наличие заднего антикрыла дает автомобилю большую устойчивость на высоких скоростях.
Так же в базе решили не ставить керамические тормоза, это опциональная настройка.
Динамика разгона составляет 4,4 сек до 100 км/ч. максимальная скорость 295 км/ч.
Интерьер спорткара выполнен в аскетичном стиле только самое необходимое, лишь отделочный материал алькантара напоминает об элитности данной модели.
