Цуффенхаузен – это сердце Porsche. Porsche Newsroom представляет серию статей, описывающий главный завод и его ключевых игроков в деталях. Часть 3: Как обеспечивается качество продукции?
Porsche использует систему аудитов для проверки качества во время и после производства. «Мы рассматриваем качество продукции по всей технологической цепочки: от кузовостроения и покраски, до сборки готового автомобиля», - объясняет Майкл Рометщ, руководитель отдела Аудита продукции в Цуффенхаузене.
Все это представляет собой управление показателями качества поставляемой продукции.
Случайная выборка одного процента от выпускаемых ежегодно спортивных автомобилей подлежит проверки. Огромное количество параметров проверяется в ходе испытаний, продолжительностью около семи часов. Проверяется абсолютно все: поведение на дороге, функции, шумы, отделка, уплотнения, повреждения, производственные дефекты.
Новый качественный и аналитический центр для Цуффенхаузена
Прогресс на заводе в Цуффенхаузене был достигнут за счет нового качественного и аналитического центра, расположенного в бывшем магазине красок на заводе в Цуффенхаузене. Центр начал свою деятельность в июле 2014, в него компания инвестировала около 7 миллионов евро на преобразование здания и покупку новых измерительных проборов. У сотрудников в распоряжении около 300кв.м. площади для проведения болего детального анализ первопричины несоответствий на различных компонентах. Это дает возможность своевременно обнаружить потенциал для оптимизации качества. Особенно на стадии опытного производства.
Помимо шести стациональных рабочих станций для анализа, специалисты имеют в пользовании несколько стациональных измерительных машин и мобильные измерительные приборы.
Основными модулями качественного и аналитического центра являются meisterbock («мастер-калибр») и испытания. «Мастер-калибр» используется только для проверки наружних деталей из листового металла. «В Центре высококвалифицированные сотрудники с новыми инструментамиследят за выполнением стандарта качества, который итак уже чрезвычайно высок», - сказал Заводкой менеджер Reiss.
Эргономика производственных рабочих мест
Со снижение больничных на главном заводе в Цуффенхаузене, повышается производительность. «Те условия труда, которые созданы на заводе, устойчиво продвигают здоровый образ жизни, повышают производительность и мотивируют каждого сотрудника. В то же время, они оказывают положительное влияние на качество», -сказал Роберто Эрнандес, Руководитель отдела планирования.
Действия, которых следует избегать во время работы, такие как: подъем тяжелых предметов, слепая сборка, пеший переход на длинные расстояния маркируются цветовым кодом. Красный, желтый и зеленый цаетовой код используется в Porsche для оценки эргономичности производственных рабочих мест. «Целью Porsche являются только «зеленые» рабочие места в компании к 2018 году», - сказал Эрнандес.
Все процессы на заводе Porsche в Цуффенхаузене постоянно совершенствуются
В начале 2014-го года, в качестве пилотного проекта, было введено поворотное кресло для рабочего, работающего на сборочной линии. Это значительно облегчило работу по подгонки определенных деталей, к которым трудно получить доступ внутри автомобиля, и рабочему приходилось «скрючиваться». Неудобное положение тела, расположение рабочих инструментов в интерьере при сборке – дело прошлого. Другие факторы, такие как: хорошая освещенность и регулируемые по высоте рабочие станции так же являются источниками ощутимых улучшений.
Процессы на заводе Porsche в Цуффенхаузене постоянно совершенствуются в рамках Стратегии 2018. «Примером здесь является еще большая интеграция наших поставщиков с рационализацией наших внутренних процессов», - сказал Карстен Дикхофф (Carsten Dickhoff). Новые технологии, перспективные продукты и строительные проекты, такие как новый кузовной цех, будут требовать все новые и новые улучшения в области качества.
