Ле-Ман – это миф. Это место, где Porsche отпраздновало свои легендарные победы. Урок истории в 24-х фактах о самых безумных и самых беспощадных 24-х часах в мире.
Факт №19
В 1981 году, предполагалось тестировать только прототипы 944-го. Но правление потребовало общую победу. Именно поэтому пришлось «стряхнуть пыль» с 936-го и, благодаря новым правилам гонки, оснастили его 2,65-литровый твин-турбо двигатель, взятый с Инди кара.
Jacky Ickx и Derek Bell опередили ближайшего соперника на 14 кругов. Это было началом серии из семи побед подряд. Непревзойденная до сегодняшнего дня ни одним другим автомобильным производителем.
Факт №20
Никто не идеален. Вот что было написано на выигрышном плакате 1983 года. Девять Porsche 956-х финишировали в первой десятке в общем рейтинге. Только одно портило картину: BMW Sauber занял 9-е место!
Факт №21
3минуты 14,8секунд. Только один водитель достиг этой цифры в Ле-Мане. Hans-Joachim Stuck до сих пор удерживает этот рекорд круга, который он поставил в 1985-м году на Porsche 962, мчась со средней скоростью 157 миль в час.
Факт №22
С 1951 года, Porsche всегда является частью гонок, вот уже 63 раза: 753 автомобилей Porsche + 10 в 2014году. Непревзойденный рекорд.
Факт №23
Только один автопроизводитель имеет свою собственную кривую в Ле-Мане – Porsche. В 1972 году она была использована, чтобы избежать быстрого и опасного участка Maison Blanche.
Факт №24
В настоящее время, Porsche является еще и инновационным: 919 Hybrid является первым Porsche с двумя системами рекуперации энергии. Первая – это восстановление от энергии торможения и вторая система генерирует энергию из избыточного давления.
Так же, прототип LMP1 2014-го года, производит энергию при ускорении.